新款奔馳車型各有特點。

新款奔馳GLS：

價格方面，今年補貼力度大，降幅翻了兩三倍，裸車起步不到100萬，落地80萬左右，性價比提高很多。

動力上，搭載2.5T發(fā)動機，馬力313匹，3.0T版馬力367匹，標配9AT變速箱和48伏輕混系統(tǒng)，全系四驅。

配置豐富，標配空氣強化系統(tǒng)、雙聯(lián)屏、LED自身遠近光、64色車內(nèi)氛圍燈、可開啟全景天窗、智能型外后視鏡、電動感應后尾門等，高配車型還有更多高端配置。缺點是剎車表現(xiàn)有待升級、變速箱頓挫、第三排空間擁擠，兩側車腳踏板不是電動調(diào)節(jié)。

新款奔馳E級：

延續(xù)了前輩的成功歷程，遵循進化邏輯，在技術水平上不斷提升。

外觀上，融入C級和S級元素，尺寸略有增加，看起來更雄偉。

內(nèi)飾充滿S級元素，MBUX屏幕排列為Superscreen，幾乎無物理開關。

后排空間增大，座椅舒適，行李艙容量為540升。

提供多種動力版本，柴油版性能出色，消耗低。

隔音和懸掛調(diào)節(jié)出色，駕駛價值主要集中在舒適性部分。

新款奔馳C級：

外觀保持優(yōu)雅大氣，尺寸在同級別中有優(yōu)勢。

內(nèi)飾豪華，用料做工好。

車機芯片升級為高通驍龍8295，運算能力強，操作流暢，還有5G通信模塊，兼容安卓手機生態(tài)，有3年無限流量。

智能化方面，智能語音識別升級，有新增預設AI場景和“場景”AI功能。

駕駛輔助功能豐富，包括L2+級導航輔助駕駛系統(tǒng)、車道級高德定制導航、智能泊車等。

動力有1.5T+48V輕混和2.0T+電機插混兩種選擇。

新款奔馳V級：

內(nèi)飾有大連屏設計，依舊“復古風”。外觀改動不大，只是小改款。賣點主要是空間和品牌。

總的來說，新款奔馳各車型在配置和性能上都有所提升，具有各自的優(yōu)勢和特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）