加長(zhǎng)車的特點(diǎn)主要包括以下方面：

首先是空間增大。軸距加長(zhǎng)后，車內(nèi)尤其是后排的縱向空間顯著提升，乘客的腿部能得到更大舒展空間，乘坐更舒適。像一些豪車的加長(zhǎng)版，后排甚至能媲美豪華客廳，能躺平睡覺，還有各種娛樂設(shè)施。

其次是外觀大氣。車身加長(zhǎng)讓整車造型更修長(zhǎng)，氣質(zhì)更優(yōu)雅大氣，迎合了國(guó)人愛面子的心理，比如運(yùn)動(dòng)車型的加長(zhǎng)版定位會(huì)更偏向成熟穩(wěn)重。

再者是直線行駛穩(wěn)定性提高。車身加長(zhǎng)在高速行駛和面對(duì)顛簸路面時(shí)，能更好地抑制振動(dòng)，提升乘坐舒適性。

然而，加長(zhǎng)車也有一些不足之處。

一是轉(zhuǎn)彎半徑增大。軸距加長(zhǎng)導(dǎo)致前輪和后輪之間的距離增加，車輛過彎和掉頭的靈活性下降，在狹窄道路可能無法轉(zhuǎn)彎或掉頭。

二是操控性能受影響。車重增加，操控會(huì)變得遲緩，比如寶馬 3 系的長(zhǎng)軸距版加速就比標(biāo)準(zhǔn)軸距版慢。

三是停車不便。車身變長(zhǎng)，在停車場(chǎng)找車位和停車都比較困難。

四是增加購(gòu)車成本。廠家的加長(zhǎng)會(huì)帶來溢價(jià)，消費(fèi)者需要付出更高的價(jià)格。

五是動(dòng)力響應(yīng)遲緩。部分加長(zhǎng)車型動(dòng)力輸出不如標(biāo)準(zhǔn)軸距車型及時(shí)。

六是可能存在維修難題。加長(zhǎng)車結(jié)構(gòu)特殊，零件進(jìn)口或定制，維修等待時(shí)間長(zhǎng)。

七是對(duì)駕駛技術(shù)要求高。駕馭這種車需要更熟練的技術(shù)，司機(jī)不好找。

總之，加長(zhǎng)車有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和不足，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求權(quán)衡利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）