寶馬 3 系進(jìn)口的車(chē)型很不錯(cuò)。

外觀方面，新款保險(xiǎn)杠擁有更大的進(jìn)氣網(wǎng)面積，能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多空氣流量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率。車(chē)身邊緣棱盤(pán)部位更加銳利，一體化擾流板的增設(shè)降低了高速行駛時(shí)車(chē)底氣流的阻力，減少下部空氣上升力，增加下壓力，使車(chē)輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更出色，帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)和安全性。

動(dòng)力方面，搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。有低功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kw，最大扭矩 270 牛米；還有高功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kw，最大扭矩 350 牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與 ZF 的 8 速手自一體變速箱匹配，換擋平順快速，駕駛體驗(yàn)舒適，燃燒效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。

寶馬 3 系有進(jìn)口車(chē)型和國(guó)產(chǎn)車(chē)型。進(jìn)口車(chē)型在國(guó)外組裝，關(guān)稅較多，價(jià)格相對(duì)較高，指導(dǎo)價(jià)約 40 萬(wàn)；國(guó)產(chǎn)車(chē)型在國(guó)內(nèi)組裝，零件來(lái)自德國(guó)寶馬，指導(dǎo)價(jià) 32 萬(wàn)左右。兩者品質(zhì)差別不大，國(guó)產(chǎn)性價(jià)比更高。國(guó)產(chǎn)寶馬尾部有“L”字樣且軸距加長(zhǎng)，進(jìn)口寶馬則無(wú)。寶馬 3 系車(chē)型辨識(shí)度高，其修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、簡(jiǎn)短前懸、座椅后移等是標(biāo)志，雙腎形散熱器格柵彰顯個(gè)性。

寶馬 3 系 GT 雖然優(yōu)惠幅度大，最高達(dá) 6 萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)約 31 萬(wàn)元，和華晨寶馬 3 系價(jià)格相近，但也有一些不足。外觀上基本是上一代 3 系造型，較圓潤(rùn)，不如現(xiàn)款 3 系犀利。進(jìn)氣中網(wǎng)是直瀑式熏黑設(shè)計(jì)，大燈與中網(wǎng)銜接，燈光配置是 led 遠(yuǎn)近光大燈，造型不時(shí)尚。側(cè)面是最帥氣的地方，有無(wú)框門(mén)和大掀背造型，熏黑元素增加顏值，但高速噪音明顯。車(chē)尾單邊共雙出排氣管，尾燈面積大，不太潮流，運(yùn)動(dòng)尾翼和熏黑尾燈造型吸睛。內(nèi)飾全黑，中控屏分辨率不高，行車(chē)電腦屏是紅色背景雙炮筒儀表盤(pán)，還有機(jī)械手剎，給人感覺(jué)較粗糙。后排空間較寬敞，空調(diào)出風(fēng)口塑料感強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)和華晨寶馬 3 系的發(fā)動(dòng)機(jī)類似，只是調(diào)教有別，加速感利索有力，動(dòng)力輸出持久。底盤(pán)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱和后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)教好開(kāi)，駕駛輕松，方向盤(pán)輕盈，在各種路況下都有信心，尋跡能力強(qiáng)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 3 系進(jìn)口車(chē)型有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，值得您考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）