豐田 Tacoma 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

造型方面，它煥然一新，更具侵略性，增加了折痕和凸起，肌肉感十足。TRD Sport+ 套件的氣壩雖有點(diǎn)傻，但有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)棱角分明。

安全性上，配備了全套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，為全系列車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，能有效保障行車(chē)安全。

特點(diǎn)方面，即使是最便宜的車(chē)型也配備了一系列令人滿意的功能，像合金輪轂、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)、無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android Auto 等。

用戶友好度不錯(cuò)，后擋板和貨箱進(jìn)出方便，電動(dòng)滑動(dòng)后窗利于通風(fēng)，進(jìn)出合理，視野較好，有大量直觀布局的硬按鈕和旋鈕，數(shù)字儀表顯示屏清晰。

實(shí)用性強(qiáng)，能拖曳 2905 公斤，有效載荷能力在測(cè)試車(chē)配置中標(biāo)準(zhǔn)，離地間隙為 279 毫米。

舒適度方面，TRD Pro 和 Trailhunter 車(chē)型的越野懸架更好，TRD Sport+ 的運(yùn)動(dòng)調(diào)校組合日常夠用，新款發(fā)動(dòng)機(jī)安靜低調(diào)，雙座駕駛室寬敞，前排座椅舒適度改善，但內(nèi)飾塑料和材料較硬。

力量方面，配備六速手動(dòng)變速器時(shí)，新款 2.4L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 270 馬力和 310 磅英尺的扭矩，低端扭矩比舊款發(fā)動(dòng)機(jī)大大改善。

駕駛感受良好，新發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，充分利用渦輪增壓器，手動(dòng)變速器換擋和離合器操作簡(jiǎn)單，但踏板在接合點(diǎn)缺乏反饋。

燃油經(jīng)濟(jì)性出色，與舊款手動(dòng)變速器 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，城市和高速公路的燃油經(jīng)濟(jì)性均有提高。

價(jià)值方面，測(cè)試車(chē)稅前價(jià)格 54270 美元，是 Tacoma 系列中的佳選。

總之，豐田 Tacoma 是中型皮卡領(lǐng)域一款強(qiáng)大的升級(jí)版替代車(chē)型，在造型、安全性、實(shí)用性等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）