貼膜為什么會(huì)有氣泡？

貼膜出現(xiàn)氣泡的原因主要有以下這些：

一是水分沒(méi)干透。剛貼完膜，膜內(nèi)水分沒(méi)完全揮發(fā)，會(huì)暫時(shí)出現(xiàn)小氣泡，一般 2 到 3 天自然消失。

二是貼膜技術(shù)不過(guò)關(guān)。師傅操作時(shí)沒(méi)把膜內(nèi)空氣趕凈，膜就容易有氣泡。

三是車(chē)膜質(zhì)量差。膜本身有瑕疵，比如膠水質(zhì)量不好容易脫膠，或者材質(zhì)不均勻，都會(huì)導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。

四是車(chē)窗玻璃沒(méi)清理干凈。玻璃上有灰塵、沙子、污垢、油脂或水漬，影響膜的附著力，從而產(chǎn)生氣泡。

五是施工環(huán)境不理想。貼膜時(shí)環(huán)境中灰塵、雜質(zhì)多，它們被夾在膜和玻璃之間就會(huì)形成氣泡。

要解決貼膜氣泡問(wèn)題，如果氣泡少且小，可以用針刺破，扎個(gè)小孔把氣趕出。氣泡大或者數(shù)量多，重新貼膜是更好的辦法，先撕下有氣泡的部分膜，清潔玻璃后重新貼。還可以用熱風(fēng)機(jī)，把溫度調(diào)合適，對(duì)著氣泡加熱讓膜變軟，再用刮板趕出氣泡，但要控制好溫度和距離。

為避免貼膜出現(xiàn)氣泡，貼膜時(shí)要選質(zhì)量好的膜和技術(shù)過(guò)硬的師傅，還要保證施工環(huán)境干凈，車(chē)窗玻璃清潔到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）