創(chuàng)馳藍(lán)天是日本馬自達(dá)汽車公司提出的一項(xiàng)綜合性技術(shù)。它并非單一的某一項(xiàng)技術(shù)，而是對(duì)汽車多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行全面革新的技術(shù)統(tǒng)稱。

在引擎方面，創(chuàng)馳藍(lán)天有汽油引擎和柴油引擎。汽油引擎如 SKYACTIV-G 型，壓縮比達(dá)到 14.0:1，通過(guò) 4-2-1 長(zhǎng)路徑排氣系統(tǒng)、多孔噴射裝置、凹頂活塞等技術(shù)，提升燃燒效率，降低油耗，加大低、中速域的扭力。柴油引擎如 SKYACTIV-D 型，將壓縮比降低至 14.0:1，采取可變閥門升程機(jī)構(gòu)、多孔壓力噴射裝置等技術(shù)，均勻燃燒，減少空氣污染物質(zhì)，同時(shí)裝置雙渦輪增壓系統(tǒng)，確保動(dòng)力輸出并降低油耗。

變速箱方面，創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱集各種類型變速器優(yōu)點(diǎn)于一身，全速域鎖定降低油耗，獲得直接驅(qū)動(dòng)感；手動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)輕快利落且有節(jié)奏感的換擋，輕量化緊湊，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

車身結(jié)構(gòu)上，創(chuàng)馳藍(lán)天車身采用大量高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材，減輕重量 8%的同時(shí)強(qiáng)度提升 30%，采用直線結(jié)構(gòu)和連續(xù)結(jié)構(gòu)。

底盤方面，創(chuàng)馳藍(lán)天底盤通過(guò)新開(kāi)發(fā)的前車支架和多鏈路后懸掛，同時(shí)具備高剛性與輕量化優(yōu)點(diǎn)，重量減輕 14%，調(diào)整各部件功能分配，提升行駛品質(zhì)。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在獲獎(jiǎng)方面成績(jī)斐然，其引擎多次獲得各類獎(jiǎng)項(xiàng)。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，連續(xù)五年在省油排行中位居第一?？傊?，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)展現(xiàn)了馬自達(dá)在汽車技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破，為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）