進口途觀挺不錯的。

外觀設計上，涂裝不錯，前隔柵飾條和車標完美結(jié)合，整體高貴，重心較高，視野好。

動力方面，比如 16 款配備 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機和 6 擋雙離合變速器，低擋位動力有點遲滯，但 6 擋雙離合升擋快，渦輪增壓在 3000 轉(zhuǎn)左右表現(xiàn)佳，后程動力稍顯匱乏，發(fā)動機工作平順，只是變速器在擁堵路況頻繁啟停時有頓挫感。

操控上，為都市道路設計，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性和靈活性高，沒有歐美系車型方向盤笨重的感覺，但急轉(zhuǎn)彎時因重心高、底盤偏舒適，側(cè)傾明顯。

配置方面，表現(xiàn)合格，剎車因車身重一般，被動和主動安全設施齊全但不全面，車內(nèi)舒適性配置相對落后。

18 款進口途觀質(zhì)量出色，動力和油耗方面，1.8T 發(fā)動機起步加速更強，加速換擋平穩(wěn)。

而且進口途觀性能和安全性好于國產(chǎn)途觀，軸距短，操控性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能更好。但價格貴，要根據(jù)需求和預算選擇。

總之，進口途觀皮實耐用，動力強勁，各方面表現(xiàn)可圈可點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）