萬國卡車是創(chuàng)立于 1830 年的美國著名卡車品牌，其生產(chǎn)的卡車一直處于世界頂尖行列。

萬國卡車有著悠久且豐富的歷史。它的歷史基礎(chǔ)可追溯到 1830 年，當(dāng)時(shí) Cyrus Hall McCormick 完成了馬拉收割機(jī)的版本，之后經(jīng)過一系列發(fā)展和合并，成為了涉及多個(gè)領(lǐng)域的著名公司。二戰(zhàn)時(shí)期，萬國提供了著名的 KB 系列卡車，也是我國解放 CA10 的原型。

在中國，萬國卡車 1956 年就以原型車的方式支撐起中國卡車的發(fā)展。54 年后選擇回到中國，與江淮汽車合資。其母公司納威斯達(dá)的董事長很早就看到全球卡車市場的挑戰(zhàn)，也見證了中國卡車市場的巨大改變和強(qiáng)大抗壓性。

萬國卡車有多種不同的車型。

比如萬國 PAYSTAR 5050 重卡，它的外觀粗獷，四四方方的設(shè)計(jì)加上粗獷線條，定位在石油勘探等領(lǐng)域。底盤先進(jìn)，全輪驅(qū)動(dòng)，車橋速比出色，承載性強(qiáng)。動(dòng)力方面，原廠可選多款發(fā)動(dòng)機(jī)，后期因原車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，移植了康明斯 6BT 發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換了變速箱。

還有萬國 HL6482 超級(jí)美式大平頭，采用了更大的駕駛室、車門和擋風(fēng)玻璃，發(fā)動(dòng)機(jī)也注重經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)氣格柵獨(dú)特，車燈、空濾進(jìn)氣道等布局合理。雖然是平頭車，但底盤布置類似尖頭卡車，車輪前置，上車方式特殊。駕駛室內(nèi)部緊湊，方向盤握持感好，儀表盤模塊化，拆卸方便。

萬國 LT 6x4 牽引車作為旗艦長頭卡車，外觀往低風(fēng)阻圓滑化設(shè)計(jì)過渡，格柵鍍鉻，車頭陽剛。配備集成式側(cè)導(dǎo)流罩，融合多種功能。采用 6x4 長軸距底盤，后橋有減重和減震設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯 X15，變速箱為伊頓 AMT，組成美式動(dòng)力鏈。駕駛室方向盤和儀表盤有特色，座椅舒適，臥鋪寬敞，功能區(qū)配置多樣。

總之，萬國卡車在技術(shù)、設(shè)計(jì)和性能等方面都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）