三元催化器的作用是將汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體通過氧化和還原反應轉化為無害的二氧化碳（CO?）、水（H?O）和氮氣（N?），從而減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。

當高溫的汽車尾氣通過三元催化器時，其中的凈化劑會增強有害氣體的活性，促使它們進行化學反應。CO 在高溫下被氧化為無毒的 CO?；HC 被氧化成 H?O 和 CO?；NOx 則還原成 N?和 O?。

為了保證三元催化器正常發(fā)揮作用，需要注意以下幾點：

1. 燃油品質：使用正規(guī)的汽油，避免燃油中含有的硫、鉛等成分損害三元催化器。

2. 駕駛習慣：盡量讓發(fā)動機保持相對平緩的運轉狀態(tài)，不要長時間急速運轉。

3. 定期清洗：建議每 2 - 3 萬公里或者 1 年進行 1 次三元催化器免拆清洗。清洗應在清洗節(jié)氣門、噴油嘴和燃燒室之后進行，清洗過程中要注意怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。

4. 避免損傷：日常駕駛時要防止托底，因為一些車型的三元催化核心部件是陶瓷技術，比較脆弱，嚴重托底可能會造成損壞。

如果出現(xiàn)以下情況，可能意味著三元催化器出現(xiàn)問題：

1. 排氣管憋悶、排氣不暢，可能是三元催化器堵塞。

2. 清洗完節(jié)氣門、噴油嘴后，車輛仍動力不足、油耗增加。

3. 冷車啟動時聞到很臭的味道且夾雜汽油味，可能是三元催化器失效。

如果懷疑三元催化器有問題，可以先清洗看看能否解決，因為更換三元催化器的成本較高。如果是積碳和雜質堵塞，正常清洗通?？梢越鉀Q。同時，車輛的氧傳感器也會對三元催化器的工作狀態(tài)進行監(jiān)測，若前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據信息一致，則可能意味著三元催化器失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）