全新奧迪 A4L 的壞路底盤(pán)表現(xiàn)出色。

其與老款相比，在結(jié)構(gòu)和用料上基本保持一致，維持了豪華車的水準(zhǔn)。

底盤(pán)大量采用鋁合金材質(zhì)，前懸為雙球雙叉臂、五連桿結(jié)構(gòu)，后懸也是五連桿，這種結(jié)構(gòu)為車輛的操控和穩(wěn)定性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

壞路底盤(pán)更偏向舒適，行車高度與標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)相同，懸架柔軟，對(duì)路面坑洼的過(guò)濾效果好，能有效提升駕乘的舒適性。但在一定程度上，對(duì)運(yùn)動(dòng)性會(huì)稍有影響。

此外，還有一種通過(guò)性更高的壞路底盤(pán)，適合路況非常差的海外市場(chǎng)，其行車高度比標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)高約 13mm。

在中國(guó)市場(chǎng)，除頂配車型搭載運(yùn)動(dòng)底盤(pán)外，普通的國(guó)產(chǎn) A4L 采用的就是這種壞路底盤(pán)。它專為中國(guó)市場(chǎng)提供，充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求。

總之，全新奧迪 A4L 的壞路底盤(pán)在舒適性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）