奧迪 A4L 四輪隔音這樣做：

首先，選擇合適的隔音材料很重要。比如獅龍 S 系列 2.2mm 減震、獅龍 R 系列輪胎套件、大白鯊減震、大能超級(jí)溫莎、大能低頻王等。

對(duì)葉子板進(jìn)行處理，第一層使用獅龍 5.0mm 或大白鯊減震進(jìn)行減振，降低共振噪聲的產(chǎn)生。

輪弧內(nèi)襯板也要處理，先使用獅龍 2.5mm 或大白鯊減震做第一層減振，再用獅龍?zhí)グ察o、大能超級(jí)溫莎等做第二層吸音，抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，吸收殘余噪音。

要注意施工的細(xì)節(jié)，確保材料貼合緊密，沒有空隙。比如底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，先使用金鯊 JS300 做止振處理，強(qiáng)化鈑金的抗振性，再用銀鯊棉做吸音處理，進(jìn)一步吸收殘余共振噪音。

選用環(huán)保型隔音材料，既保證效果又安全無害。比如俄羅斯北冰熊減振板+俄羅斯 CSH 魔力棉隔音棉。

做好四輪隔音后，能顯著降低胎噪，讓您在車內(nèi)享受安靜舒適的環(huán)境，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）