19 奧迪 A4L 擼車日常還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它有多種動(dòng)力車型可選，比如 40TFSI 低功率版本的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m。數(shù)據(jù)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛中，低速時(shí)油門輕巧，輸出柔和線性，能營(yíng)造輕松駕駛氛圍；調(diào)到動(dòng)態(tài)模式，提速更充沛，活力滿滿。

操控上，轉(zhuǎn)向輕盈且車頭隨動(dòng)快速直接，開起來輕盈靈活。雖然舒適化懸掛會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)外側(cè)車頭有下墜，但幅度比上一代小，避震調(diào)校更具剛性，操控更穩(wěn)健。

舒適性也可圈可點(diǎn)，懸掛能化解路面顛簸，在保證舒適的前提下增加了操控樂趣。

車內(nèi)空間寬敞，不管是前排還是后排，都能滿足日常使用。座椅舒適，真皮材質(zhì)坐起來舒服。

配置方面，性價(jià)比相對(duì)較高，優(yōu)惠力度大。但也有不足，比如配置可能會(huì)有所欠缺。

耐用性方面，19 款?yuàn)W迪 A4L 總體表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力出色，操控性佳，座椅舒適。但也存在一些小毛病，比如車內(nèi)異味重，內(nèi)飾相對(duì)較糙，雙離合變速箱可能會(huì)卡頓，發(fā)動(dòng)機(jī)到一定公里數(shù)可能燒機(jī)油，懸掛在高速和低速時(shí)的表現(xiàn)不太理想。不過，只要按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，它還是能提供不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

另外，19 款?yuàn)W迪 A4L 的外觀時(shí)尚大氣，輪胎靜音舒適，抓地力強(qiáng)，剎車距離短，能提升駕駛的舒適度和安全性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然有小遺憾，比如座椅不是真皮的，但整體還算精致。后備箱空間大且靈活，能滿足不同的置物需求。

總之，19 奧迪 A4L 擼車日常綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，有優(yōu)點(diǎn)也有小缺點(diǎn)，就看您更看重哪些方面啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）