奧迪 A4L 底盤護板全圖展現(xiàn)出了較高的品質(zhì)和出色的設(shè)計。

底盤護板方面，其設(shè)計合理，使用了大面積護板，保護全面且平整度佳。整個底盤看上去平坦順暢，有效優(yōu)化了車底的空氣動力性能，降低了行駛中的阻力，一定程度上節(jié)省了油耗。

發(fā)動機底護板前半部分采用硬性樹脂材料，后半部分變速箱前懸架護板則是軟質(zhì)玻璃纖維材料，面積大且擺放平整。底盤中部同樣平整，采用軟質(zhì)玻璃纖維護板材料，尾部還有防磕碰圖層。線路保護全面，在隔熱阻燃方面表現(xiàn)出色。

從懸架結(jié)構(gòu)來看，奧迪 A4L 前懸架采用多連桿式獨立懸架，后懸架也為多連桿式獨立懸架。前后控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)使用鋁合金材質(zhì)，減少了簧下質(zhì)量，提高了操控性能。下控制臂與副車架采用液壓襯套連接，能更好地過濾震動，提升舒適度。

與其他車型相比，比如沃爾沃 S60，奧迪 A4L 的前懸架五連桿設(shè)計更強調(diào)操穩(wěn)性和舒適性的平衡，可調(diào)校的自由度較高。而與寶馬 3 系相比，奧迪 A4L 的底盤護板和懸架結(jié)構(gòu)都有自身的優(yōu)勢，底盤保護更全面，懸架調(diào)校更出色。

新款奧迪 A4L 的底盤與老款相比，結(jié)構(gòu)和用料基本保持一致，依舊是豪華車的水準，大量鋁合金的應(yīng)用保證了其品質(zhì)。

總之，奧迪 A4L 的底盤護板設(shè)計優(yōu)秀，懸架結(jié)構(gòu)合理，材質(zhì)和工藝上乘，為車輛的性能和穩(wěn)定性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）