奧迪 A4L 的機(jī)艙隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)。怠速時(shí)噪音約為 40 分貝，60km/h 時(shí)噪音約為 58 分貝，80km/h 時(shí)噪音約為 60.2 分貝，120km/h 時(shí)噪音約為 65 分貝。

其隔音效果良好的原因有以下幾點(diǎn)：

1. 流線型的車身和平整的底盤，有效降低了高速行駛時(shí)的車噪。

2. 配備了米其林靜音輪胎，很好地遏制了行車時(shí)的風(fēng)噪。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)以及渦輪增壓進(jìn)氣的呼嘯聲很輕微，不會(huì)有繁雜的噪音。

4. 底盤完整的擋雨板內(nèi)附有吸音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋以及四門底盤的隔音處理十分厚道。

與同檔次的奔馳、寶馬車型相比，奧迪 A4L 在隔音方面稍有優(yōu)勢(shì)。而且在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，即使在不平整的路面，懸架也能很好地吸收振動(dòng)，從而減少行車噪音。

不過，如果您對(duì)原車的隔音效果還不夠滿意，也可以像一些車主那樣進(jìn)行隔音升級(jí)。比如，對(duì)腳踏位使用金鯊 JS300 做止振處理，再用隔音墊和靜靜 1 號(hào)做隔音和吸音處理，能降低共振和噪聲傳入。對(duì)于尾箱和后輪弧，用銀鯊膠黑銀做止振處理，再用銀鯊棉做吸音處理，可減少空腔共鳴的產(chǎn)生和傳播。針對(duì)前葉子板和輪弧襯板，用金鯊 JS300 做止振處理，用銀鯊棉做吸音處理，能阻擋路噪和胎噪傳入車廂。

總之，奧迪 A4L 本身的機(jī)艙隔音效果出色，如果再進(jìn)行專業(yè)的隔音升級(jí)，能進(jìn)一步提升駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）