奧迪 A4L 是有防撞鋼梁的，而且是前后兩根。

前防撞梁方面，拆掉前保險杠，內(nèi)部有一根黑色的行人保護泡沫，后面是一根鋁合金防撞梁，厚度為 3.38 毫米，寬度能覆蓋 66.09%。與老款相比，厚度相差不大，老款為 3.2 毫米，且都有行人保護泡沫。不過新款沒有激發(fā)主動式引擎蓋的氣壓管和氣壓傳感器，也沒有防止行人卷入的副防撞梁。新老兩款前防撞梁都是“口”字形封閉結(jié)構(gòu)，前吸能盒都是鋁合金材質(zhì)，沒有潰縮打孔，但有相應(yīng)的潰縮褶皺。

后防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，厚度為 3.36 毫米，能覆蓋到車頭部分的 68.79%，與老款基本相同。后吸能盒是鋁合金材質(zhì)，可拆卸式，帶有潰縮褶皺。但存在像大眾車那樣后吸能盒螺栓減少的情況，左側(cè)后吸能盒是三顆螺栓固定，連孔都沒有打；右側(cè)后吸能盒雖也是三顆螺栓固定，但因有拖車鉤，怕強度不夠，所以多了一顆鉚釘。

奧迪 A4L 在歐洲和北美都做過碰撞測試，成績很好，歐洲達到了 5 星的成績，北美還得到了“最佳安全之選”的稱號。但國產(chǎn)加長版的情況，海外測試成績僅作參考。

在同級別車型對比中，前防撞梁方面，奧迪 A4L 的前防撞梁寬度為 1160 毫米，車身覆蓋率是 62.8%，相對較低。后防撞梁部分，寶馬 3 系與奔馳 C 級是用的鋼制防撞梁，奧迪 A4L 跟雷克薩斯 ES 是用的鋁制防撞梁，從覆蓋率的維度來看，奔馳 C 級、奧迪 A4L、雷克薩斯 ES 都是 60%左右。

總之，奧迪 A4L 是有防撞鋼梁的，前后防撞鋼梁在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上有一定特點，但也存在一些可以改進的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）