奧迪 A4L 前驅(qū)是有操控性的。

奧迪 A4L 作為一款前驅(qū)車(chē)型，在操控方面有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置使重心分配更合理，變速箱可布置在前軸之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱重量在前軸兩側(cè)分布更均勻，這有利于提升操控的穩(wěn)定性。

懸架布置靈活，能采用更復(fù)雜的多連桿式獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步提高車(chē)輛的操控性和舒適性。同時(shí)，散熱效果較好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間大，利于散熱，保證了車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間行駛或激烈駕駛時(shí)的性能穩(wěn)定。

而且，奧迪 A4L 配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，有效提高了行駛安全性。

不過(guò)，與一些后驅(qū)車(chē)型相比，比如凱迪拉克 CT5，奧迪 A4L 低配版本的縱置前驅(qū)在操控上可能存在一些天然的弱勢(shì)。例如，后排地板有較高隆起。但如果您對(duì)操控有較高要求，選擇四驅(qū)版本的奧迪 A4L 或許能帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

總之，奧迪 A4L 前驅(qū)車(chē)型在正常駕駛情況下，操控性能是能夠滿足大多數(shù)駕駛者需求的。它具有一定的優(yōu)勢(shì)，也存在一些可提升的空間，但其整體表現(xiàn)依然出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）