奧迪 A4L 的動力那是相當不錯的！它提供了 1.4T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動機的車型選擇。1.4T 發(fā)動機最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米。2.0T 發(fā)動機更有三種不同動力輸出，35 TFSI 車型最大功率 110kw，最大扭矩 270 牛米；40 TFSI 車型提升至 140kw 和 320 牛米；最強的 45 TFSI 車型能輸出 185kw 的最大功率和 370 牛米的最大扭矩。

不僅如此，奧迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動機運轉(zhuǎn)特性出色，動力響應輕松，給人迅猛且充沛的動力體驗。與之匹配的 7 速雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，確保動力平穩(wěn)高效傳遞。在燃油經(jīng)濟性和動力爆發(fā)點上做到了較好權衡，舒適模式下動力輸出就能滿足日常需求，切換到 S 擋爆發(fā)力更充沛。

45 TFSI 車型還配備了 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶來卓越操控體驗。實測中，從紅綠燈起步到高速公路超車，都能感受到發(fā)動機充沛的動力儲備，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出線性，給人信心十足。不過發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時，渦輪介入略顯遲緩。

對比同級別車型，寶馬 3 系 2.0T+8AT 組合，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 牛·米，實際駕駛中低轉(zhuǎn)速時動力輸出不如奧迪 A4L 充沛。奔馳 C 級 M264 發(fā)動機，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?，9AT 變速箱換擋平順，但運動性略輸于寶馬和奧迪。

總之，奧迪 A4L 的動力強勁，能滿足不同需求，在同級別車型中很有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）