方程豹 5 后掛自行車挺不錯的。

方程豹 5 搭載云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，底盤結構為前后雙叉臂獨立懸架。云輦 P 標準版超級智能化，有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進化，能根據(jù)車主個人需求定制特定模式，比如高度隨速調節(jié)、一鍵調平露營模式等。

它兼容性強，可城可野，比空氣懸掛有更強的底盤高度調節(jié)能力，能將底盤阻尼維持在適合車輛行駛環(huán)境的狀態(tài)，解決了懸架行程影響車輛越野性能以及操控性無法兼顧的問題，讓方程豹 5 公路性能和越野通過性都出色。

而且可靠性超高，最大承載力 5 噸，遠高于普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常，能承受 1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原等環(huán)境下功能和可靠性不受影響。

有這樣強大的底盤懸架系統(tǒng)，后掛自行車會很穩(wěn)定，不用擔心對車輛行駛造成不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）