方程豹 5 選純電要注意以下這些方面。

控制車速很重要，保持勻速行駛，特別是在 55 公里左右的速度，能有效降低電耗，不少車主實(shí)測(cè)這個(gè)速度下電耗能開到 15 個(gè)以下。

氣溫會(huì)影響續(xù)航，氣溫升高，純電續(xù)航有望提升，比如過段時(shí)間，純電續(xù)航 170 公里甚至 180 公里都有可能。

輪胎選擇也得留意，有的車主換了 AT 胎后續(xù)航會(huì)減少。

不同車主純電續(xù)航成績(jī)不同，有的能跑 137.7 公里甚至 164.5 公里，有的只能跑 100 公里左右，這和駕駛習(xí)慣、路況等有關(guān)。所以要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如避免急加速急剎車。

設(shè)置優(yōu)先用電方面，智能保電模式下，滿電 100%出發(fā)行駛，設(shè)置智能保電 70%，切換到 HEV 模式一般會(huì)優(yōu)先用電，電量可能用到 25%左右發(fā)動(dòng)機(jī)才介入。當(dāng)電量高于智能保電設(shè)置值，比如 80%高于設(shè)置的 50%會(huì)純電行駛。當(dāng)電量低于設(shè)置值，比如 40%低于 50%，在市區(qū)擁堵等低速行駛時(shí)純電，在市區(qū)高架等通暢路段高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)同時(shí)給電池充電。強(qiáng)制保電模式下，高于保電設(shè)定純電行駛，低于保電設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)行駛，強(qiáng)制保電最高可以設(shè)置 70%。

跑高速時(shí)，如果沿途有充電樁且電費(fèi)較便宜，比如 1.5 元/度及以下，可以提前切入 EV 模式消耗電池電量，利用休息時(shí)間補(bǔ)電，此時(shí) SOC 值可設(shè)低些。若電費(fèi)較高，如 2 元/度，用電跑跟用油跑費(fèi)用差不多，就可設(shè)置強(qiáng)制保電，SOC 值設(shè) 50%至 60%，用 ECO 模式。新車首保前應(yīng)多用混動(dòng)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合。

總之，想要方程豹 5 純電行駛里程更長(zhǎng)，控制車速、關(guān)注氣溫、合理選擇輪胎、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以及根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置優(yōu)先用電模式都很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）