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方程豹沒(méi)有純?nèi)加桶妗?/p>

方程豹是一款插電混動(dòng)車(chē)型，比如豹 5 ，其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。日常使用中會(huì)根據(jù)不同工況在純電、混動(dòng)等模式間自動(dòng)切換。

混動(dòng)模式能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好燃油經(jīng)濟(jì)性。純電模式適合短距離行駛和城市通勤，降低使用成本。電量不足時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)切換到混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作為車(chē)輛提供動(dòng)力并給電池充電。

像在一些極端測(cè)試中，比如大鵬快開(kāi)車(chē)的測(cè)試，方程豹豹 5 五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式等情況下，實(shí)測(cè)綜合平均油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。車(chē)主反饋虧電油耗 9 個(gè)左右，開(kāi)得猛也就 12 個(gè)油到頂。

從動(dòng)力方面看，方程豹豹 5 系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ?，零百加速僅 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，高速動(dòng)力隨踩隨有。

在操控性上，80 碼過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能較好。舒適性方面，座椅加熱、按摩提升舒適度，靜謐性也好，高速上 120km/h 幾乎沒(méi)聲音。

外觀上，采用典型新式越野車(chē)風(fēng)格，方方正正，四輪四角且輪圈卡邊，霸氣十足，下盤(pán)力量感強(qiáng)。內(nèi)飾通過(guò) 5 塊“屏”營(yíng)造科技感，還有可升降換擋擋桿、水晶透明按鍵等個(gè)性設(shè)計(jì)。越野配置上，標(biāo)配“智能三把鎖”、智能電四驅(qū)系統(tǒng)等硬件，還具備豹式掉頭功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米以及 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)。頂配版本搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。

此外，還配備 L2+級(jí)智能輔助駕駛功能、6kW 大功率對(duì)外放電、V2V 車(chē)輛對(duì)車(chē)輛放電救援功能等。

總之，方程豹依靠先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)為用戶帶來(lái)高效、智能的駕駛體驗(yàn)，目前沒(méi)有純?nèi)加桶?，未?lái)也許會(huì)推出更適應(yīng)市場(chǎng)需求的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）