方程豹云輦改裝科曼這件事得綜合來看。

從車輛本身設(shè)計(jì)來說，方程豹原廠減震在基礎(chǔ)路面駕駛、過鋪裝路面坑洼路段和城市減速帶時(shí)表現(xiàn)還行，能滿足日常家用。但如果您追求中重度越野或者更好的操控，科曼減震就有優(yōu)勢了。

科曼減震在一些方面表現(xiàn)出色。比如在高速超車變道時(shí)能提供更好的支撐，減少側(cè)傾，讓駕駛信心更足。經(jīng)過顛簸路面能更有效地過濾震動(dòng)，提高乘坐舒適性。

不過，方程豹的底盤結(jié)構(gòu)可能與科曼減震不太適配。要是改裝升高車輛尺寸，得換不少部件，原車預(yù)留空間可能匹配不上。

從能耗和舒適性角度，改裝后的減震在鋪裝路面的舒適型和能耗或許不如原廠。對于只是日常家用，偶爾輕度越野的用戶，原廠減震更合適。

還有，云輦系統(tǒng)本身舒適性就不錯(cuò)，如果選擇云輦版，可能就不用考慮科曼減震的改裝。

另外，改裝減震可能會(huì)帶來潛在問題，像影響車輛質(zhì)保，增加維護(hù)成本。

總之，方程豹云輦改科曼減震有好有壞。如果您只是日常家用，輕度越野，原廠減震夠用。要是追求極致越野性能和個(gè)性化，那改裝前得好好考慮各種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）