方程豹的 18 個(gè)揚(yáng)聲器表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說(shuō)揚(yáng)聲器布局。高音揚(yáng)聲器在兩側(cè) A 柱下沿，中音揚(yáng)聲器在中控臺(tái)中部、后排車門上部和兩側(cè) C 柱，低音揚(yáng)聲器在四扇車門下部和后備箱右側(cè)，還有 4 個(gè)天空聲道分別在兩側(cè) B 柱和 C 柱上方，2 個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器在主駕處。這種布局在同級(jí)硬派越野車中算是很精致的，能讓車內(nèi)各個(gè)位置都有不錯(cuò)的聽(tīng)音感受。

音質(zhì)方面，聲音干凈清晰，層次分明，流暢順滑。低音厚重沉穩(wěn)，高音嘹亮但不尖銳。不過(guò)中頻及高頻區(qū)間，尤其高音部分，因只有兩個(gè)揚(yáng)聲器，表現(xiàn)一般，整體更適合動(dòng)感流行樂(lè)。

解碼能力上，面對(duì)一些高難度的測(cè)試文件，比如隱藏編碼格式的彩蛋文件、超出解碼規(guī)格的 7.1.4 文件和超高采樣率的母帶，表現(xiàn)不太理想，只能顯示部分文件。但這只是壓力測(cè)試，日常使用影響不大。

聲場(chǎng)定位方面，主駕駛位和后排“老板位”有一定差異，前排中頻分布不足，導(dǎo)致定位有些許偏差。但兩個(gè)座位的聲場(chǎng)表現(xiàn)差距不大，左右差異符合主流水平。

車內(nèi)音樂(lè)生態(tài)上，沒(méi)有獨(dú)立音樂(lè)平臺(tái)，主要依靠 QQ 音樂(lè)、網(wǎng)易音樂(lè)等第三方 APP，支持?jǐn)?shù)量多，最高支持 Hi-Res，音源選擇集成在一級(jí)菜單，方便快捷。帝瓦雷還為其打造了座艙聲場(chǎng)模式，有 5 種音效和 3 種聲場(chǎng)，還支持自定義，其中均衡器變化明顯，比如人聲模式下幾乎去除所有低頻。

對(duì)于喜歡用 U 盤聽(tīng)私家收藏的用戶，U 盤接口位置友好，方便插拔。而且還有內(nèi)置模擬引擎聲的小彩蛋，像蘭博小牛等，只是每個(gè)聲音要收費(fèi)。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹的 18 個(gè)揚(yáng)聲器在硬派越野車中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)人的音樂(lè)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）