方程豹 5 云輦 P 試駕表現(xiàn)相當出色。

外觀方面：

保持方正硬朗造型，獨特的邊界藍顏色。云輦旗艦版標配 18 英寸輪圈，可選 20 英寸，輪圈樣式專用，與其他版本區(qū)分明顯。電動踏板在云輦旗艦版是標配，車尾尾標為云輦 -P 標識，最小離地間隙增加到 310mm，涉水深度提升到 790mm。

內(nèi)飾方面：

精致且科技感十足，每次啟動換擋桿自動升起很有儀式感，三塊屏幕組合主流，副駕娛樂功能豐富還能發(fā)送導(dǎo)航目的地，支持多種第三方軟件。內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì)，日蝕藍配色搭配麂皮材質(zhì)手感好。配置上，云輦旗艦版增加流媒體后視鏡，雙 50W 手機無線充電方便，后排有座椅通風功能，中央扶手優(yōu)化儲物能力。

空間方面：

寬敞，得益于 CTC 電池底盤一體化設(shè)計，縱向空間有保障，后排地板純平，方便左右移動。

動力方面：

采用前后雙電機搭配 1.5T 高功率發(fā)動機，綜合最大功率 505kW（687 馬力），綜合最大扭矩 760 ?！っ?，零百加速 4.8 秒。

云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)方面：

作用明顯，能提升舒適性、通過性和穩(wěn)定性。比如遇到高速爆胎，正常工作的懸架會增強支撐力，減少失控風險。在非鋪裝路面，豹 5 能輕松應(yīng)對，選擇越野模式，接近角達 39 度，離去角 35 度。前后電動機帶差速器鎖止功能，前后動力輸出可鎖止，后電機有低速越野擋，可帶來更大扭矩輸出。

懸架高度可手動三檔調(diào)節(jié)，標準離地間隙 220mm，最大可升高 90mm 達 310mm，特定場景可降低 50mm，還能根據(jù)速度和路況自動調(diào)整。懸架阻尼也能調(diào)節(jié)，可抑制車身俯仰，越野時讓懸架自由度更大，用戶能手動控制阻尼強弱平衡舒適與操控。飛坡時，蓄能緩沖模塊能吸收動能，提升安全性和舒適性。而且云輦 -P 可進化，未來能通過 OTA 解鎖更多模式。

日常駕駛方面：

輕松愜意，動力輸出線性，轉(zhuǎn)向手感柔和，懸架舒適，能應(yīng)對破損路面和減速帶。進入城市快速路，車速提高后，轉(zhuǎn)向和懸架支撐有變化，系統(tǒng)匹配恰到好處。進入越野場地，選擇相應(yīng)模式，通過性能提升明顯，底盤刮擦問題少，應(yīng)對炮彈坑、A 字坡等輕松，側(cè)坡體驗中懸架支撐調(diào)整作用大，涉水深度增加讓駕駛者更有信心。

總之，方程豹 5 云輦旗艦版無論城市還是越野環(huán)境，都能帶來很好的使用感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）