科曼減震器和方程豹都是汽車領(lǐng)域中備受關(guān)注的部分。

方程豹的科曼減震器表現(xiàn)出色。它有 3.0 管徑外置氮?dú)夤?，油氣分離工作鋼管徑 73MM，活塞桿 25MM，托盤絞牙設(shè)計(jì)能應(yīng)對(duì)彈簧衰退以及重載后的高度調(diào)整。阻尼方面，有 3 段壓縮和 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，這讓駕駛者在各種路面狀況下都能更從容。比如在城市道路上，能有效過(guò)濾鋪裝路面坑洼路段、城市減速帶等帶來(lái)的震動(dòng)，濾震效果不錯(cuò)；在操控駕駛時(shí)，能減少原車側(cè)傾，提升操控性；在中重度越野中，面對(duì)復(fù)雜路況，如沙漠中的起伏沙丘，能吸收顛簸和沖擊，減少車身晃動(dòng)，保持車輛穩(wěn)定性，強(qiáng)大的阻尼調(diào)節(jié)功能還能使車輛在攀爬和俯沖時(shí)更好地控制姿態(tài)，避免過(guò)度顛簸或失控。而且，科曼減震器的高度調(diào)整功能能根據(jù)地形變化適時(shí)調(diào)整車身高度，增加車輛通過(guò)性。

不過(guò)，使用科曼減震器也有一些需要注意的地方。安裝和調(diào)試需要專業(yè)技術(shù)，如果操作不當(dāng)可能影響減震效果。而且相比原廠減震器，科曼減震器價(jià)格較高，增加了改裝成本。

對(duì)于方程豹來(lái)說(shuō)，它采用了 DMO 和云輦-P 核心技術(shù)，擁有強(qiáng)動(dòng)力和低油耗的特點(diǎn)。內(nèi)飾舒適性提高，智控系統(tǒng)加入，能兼顧越野性能和城市舒適駕駛。同時(shí)，方程豹提出“2+X”產(chǎn)品體系，滿足用戶更多個(gè)性化需求。在后裝上提供配件，在生活方式上建立用戶組織，與用戶共創(chuàng)越野新玩法。

總之，方程豹的科曼減震器性能出色，能提升車輛在不同路況下的表現(xiàn)，但是否選擇改裝要根據(jù)您的具體需求和使用場(chǎng)景來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）