方程豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因造成，處理方法也各不相同。

空調(diào)壓縮機(jī)故障可能引發(fā)異響，比如內(nèi)部零件磨損、潤(rùn)滑不良或者電磁離合器故障。這時(shí)要聯(lián)系 4S 店，讓專業(yè)人員檢查，根據(jù)故障嚴(yán)重程度，可能需要更換新壓縮機(jī)或維修。

零部件質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，像皮帶張緊輪故障、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化或松動(dòng)。這種情況應(yīng)及時(shí)更換合格的零部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題同樣不能忽視，比如氣門間隙過(guò)大、活塞與氣缸壁磨損、連桿軸瓦磨損等，這需要根據(jù)具體磨損情況進(jìn)行維修或更換部件。

方程豹 5 虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，原因之一是跟燃油車相比，虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率發(fā)電補(bǔ)電是噪音最大工況，但比 30 萬(wàn)價(jià)位燃油車噪音略小。還有車子隔音好，純電行駛安靜，虧電大功率補(bǔ)電噪音就顯得突兀。另外，靜止時(shí)大功率發(fā)電噪音大，低功率發(fā)電噪音小；動(dòng)態(tài)行駛中，市區(qū)內(nèi)高功率發(fā)電感受正常，高速行駛時(shí)感受也不明顯。個(gè)人感官習(xí)慣純電行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)對(duì)比感受強(qiáng)烈也是一方面。

解決辦法是，預(yù)計(jì)爬長(zhǎng)距離上坡路，要在坡底先保電充電至 80%以上，上坡用智能保電，到坡頂電量低了，下山用強(qiáng)制保電。行駛中純電掉電快，可在休息時(shí)原地發(fā)電補(bǔ)充電量，還可嘗試山地模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙有刺耳異響，可能是充電機(jī)減速器問(wèn)題等，要及時(shí)聯(lián)系 4S 店檢查，若 4S 店檢查無(wú)果，應(yīng)持續(xù)反饋，要求廠家處理。

原地補(bǔ)電噪聲大，除了上述虧電時(shí)的原因，還需注意機(jī)油問(wèn)題，按時(shí)更換符合廠家要求的機(jī)油和機(jī)濾。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，一般 8 年或 16 萬(wàn)公里后明顯老化可考慮更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件松動(dòng)，需有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅用聽(tīng)診器排查緊固。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和正時(shí)皮帶老化，要按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定周期更換，一般 6 - 8 萬(wàn)公里。進(jìn)排氣泄漏或堵塞，若聞到尾氣味道大概率是進(jìn)排氣管泄漏要盡快送修，還要定期更換空氣濾清。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）