方程豹豹 5 在哈爾濱的油耗，正常駕駛情況下虧電狀態(tài)大概在 7 到 8 升左右。比如懂車帝冬季測試中虧電油耗為 7.41 升。實際測試中負(fù)載 4 人、開空調(diào)、城市擁堵路況實測虧電油耗 7.16 升/百公里。

像一些極端測試，比如時速達(dá)到 180、多次急剎、暖風(fēng)溫度開到 31 度、異常停車未熄火等不正常駕駛行為下，可能測出百公里 18 升的油耗，但這種情況沒參考價值。

正常使用時，比如 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且 SOC 值 25%全程高速，最終實測綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。車主朱先生開了 1800 多公里，虧電油耗 9 個左右，開得很猛也就 12 個油到頂。

要知道，方程豹豹 5 是插電式混動車型，搭載 1.5T 插電式混動系統(tǒng)，采用 DMO 越野專用混動架構(gòu)，發(fā)動機(jī)最大功率 194 馬力，電動機(jī)最大功率 660 馬力，傳動匹配 ECVT 無級變速箱。在東北冬季低溫可能對油耗有一定影響，但總體來說只要正常駕駛，不會出現(xiàn)過高的油耗。而且它滿油滿電狀態(tài)下 WLTC 綜合油耗為 1.81 升，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里。

總之，方程豹豹 5 在哈爾濱正常駕駛的油耗表現(xiàn)較為出色，不必過于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）