方程豹豹 5 在安全測試方面表現(xiàn)出色。

在實際的碰撞事故中，它展現(xiàn)出了良好的安全性。比如在廈蓉高速贛州西收費站的事故中，大眾朗逸撞向方程豹豹 5，朗逸車頭嚴(yán)重潰縮，A 柱和車門變形，擋風(fēng)玻璃碎裂，而豹 5 大梁位置沒有明顯壓縮和位移，兩個大燈基本完整，主駕駛側(cè)大燈破損，車上人員無礙。

還有一起越野事故，新手司機(jī)駕駛方程豹豹 5 從長坡飛落跌入樹林，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側(cè)無變形、反光鏡無破損、無人員受傷。

這是因為方程豹豹 5 車重超過 3 噸，有重量優(yōu)勢，自身結(jié)構(gòu)提升了扭轉(zhuǎn)剛度，在碰撞時有更高的沖擊面和更全面的安全保護(hù)。頂蓋靜壓可達(dá) 13 噸，能化解車輛側(cè)翻帶來的動能沖擊，CTC 電池底盤一體化讓上下車體鏈接更緊密，零部件集成化不易在事故中受損。

在被動安全方面，配備五星碰撞設(shè)計、高強(qiáng)度車身車架，全系標(biāo)配 11 個安全氣囊。在主動安全方面，配備了 L2+級智能輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測等安全配置。它的絕對高度和重量優(yōu)勢對乘員安全的防護(hù)能力也很高。

方程豹豹 5 的車架經(jīng)過精心設(shè)計，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，空間利用率提升 49.7%。非承載大車架主體及擺臂等結(jié)構(gòu)均采用汽車行業(yè)常用的高強(qiáng)度鋼以及優(yōu)質(zhì)牌號鋼材，其中大車架主體均采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA；底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA。

在正式出廠前，結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試，都能通過。

所以，方程豹豹 5 在安全測試方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）