2022 紅旗 H5 底盤三大件表現(xiàn)出色。

發(fā)動機(jī)方面，它搭載 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 186 馬力（137 千瓦），最大扭矩 250 牛·米。動力充沛，能滿足日常和高速駕駛需求，還有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

變速箱配備 6 速手自一體變速箱，換擋平順、響應(yīng)迅速，能根據(jù)駕駛者意圖和路況自動調(diào)整換擋邏輯，駕駛輕松，手動模式下可通過換擋撥片手動換擋，增添駕駛樂趣。

底盤懸架采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架。前懸架結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，提供良好橫向支撐力；后懸架能抑制車身側(cè)傾，提升操控性。保證舒適性的同時，操控穩(wěn)定性也較好。

紅旗 H5 的底盤和阿特茲底盤有關(guān)，結(jié)構(gòu)和材質(zhì)基本一致但調(diào)校不同。阿特茲底盤調(diào)校硬朗偏運(yùn)動，紅旗 H5 則偏向舒適柔韌。

從三大件的可靠性來看，發(fā)動機(jī)自主研發(fā)，變速箱有愛信 6AT 可選，底盤借鑒了馬自達(dá)的技術(shù)，都較為可靠。不過發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)一般，油耗相對較高，百公里油耗基本在 9 - 11L 之間。但考慮到其近 1.6 噸的車重和 1.8 升的發(fā)動機(jī)排量，這也在情理之中。

總之，2022 紅旗 H5 底盤三大件在動力、操控、舒適性等方面達(dá)到較高水平，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）