23 款紅旗 H5 用的是基于馬自達阿特茲的平臺。

在發(fā)動機方面，紅旗 H5 搭載 1.8T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力充沛，響應迅速，最大功率為 137KW，最大扭矩可達 250 牛米，最大馬力是 186 匹，實測加速成績是 10.2 秒，表現(xiàn)出眾。

傳動系統(tǒng)上，使用的是愛信第三代 6AT 變速箱，整體表現(xiàn)積極，升降檔靈敏，技術質量可靠性強。

底盤方面，23 款紅旗 H5 采用的是馬自達阿特茲的底盤，為前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架。在結構和材質上與阿特茲基本一致，但調校有別。紅旗 H5 更傾向舒適，能較好過濾細碎顛簸，通過起伏較大路面時車身會有明顯晃動。輪距、軸距都做了改動，底盤也調軟了，扎實且用料不錯，能滿足大多數用戶對舒適性的需求，但在復雜路況下車輛穩(wěn)定性可能受一定影響。

車側方面，修長車身配上流暢線條，比例協(xié)調，線條流暢，前低后高的布局，運動感十足。19 英寸的槍灰色輪圈跟整車運動氣質很搭，款式和尺寸都與阿特茲接近。輪胎采用韓泰萬途仕 S1 evo2，主打干/濕路面的操控性。

內飾方面，氐配車型提供了黑色、黑/棕以及黑/灰三種配色供選擇，造型與其它配置車型高度一致，僅配置有差異。全系車型都配備了真皮多功能方向盤，支持上下+前后四項調節(jié)。早期車型采用的金葵花標被紅旗“二字替代，視覺效果更好。

總之，23 款紅旗 H5 基于馬自達阿特茲平臺打造，在動力、底盤、外觀和內飾等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）