2.0T 版紅旗 H5 的噪音實(shí)測(cè)情況如下：

胎噪方面，它比較挑路。在光滑的柏油路和水泥路，胎噪很少，城市里開不錯(cuò)。但粗糙路面胎噪就會(huì)變強(qiáng)。比如鄉(xiāng)下的泥土路、石子路，還有那種使用年限久、表面瀝青耗光、石子裸露的粗糙柏油路，胎噪都比較明顯。

風(fēng)噪方面，相對(duì)胎噪來(lái)說(shuō)沒(méi)那么強(qiáng)烈。胎噪小的時(shí)候才能感覺(jué)到風(fēng)噪。不過(guò) A 柱和 C 柱沒(méi)有隔音條，引擎蓋也有一小段沒(méi)有隔音條，如果加上可能會(huì)有所改善。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，冷車啟動(dòng)時(shí)噪音較大，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，不少車都這樣。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與同檔次 B 級(jí)車差別不大。

另外，在一些特殊路況，比如粗糙的柏油路，駕駛臺(tái)左右會(huì)出現(xiàn)像塑料粒粒在塑料殼上高頻震動(dòng)的聲音，左邊從出風(fēng)口傳出，右邊在手套箱上面的銀色裝飾帶里傳出，可能是塑料殼之間高頻震動(dòng)或儀表臺(tái)內(nèi)線與線的塑料接頭沒(méi)固定好。

總的來(lái)說(shuō)，2.0T 版紅旗 H5 的噪音控制在同級(jí)別車型中處于中等水平。如果您對(duì)噪音比較敏感，可以考慮更換靜音效果更好的輪胎，或者做一些針對(duì)性的隔音處理，比如給底盤、后備箱、后輪弧等部位加裝隔音材料，這樣能進(jìn)一步降低噪音，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）