全新紅旗 H5 動態(tài)體驗(yàn)非常出色。

外觀設(shè)計完美，長在大多數(shù)人的審美點(diǎn)上。直瀑式中網(wǎng)氣場強(qiáng)大，與引擎蓋上方的紅旗 LOGO 呼應(yīng)，腰部線條恰到好處。

內(nèi)飾方面，前后排舒適度絕佳，座椅人機(jī)工學(xué)模型合理，有軟綿綿的包裹感，后排座椅表現(xiàn)出色。中控臺觀感對稱，做工和空間是優(yōu)勢，不過碩大的屏幕可能讓部分人不大適應(yīng)。ASMR 愛好者會喜歡這車，把手質(zhì)感和開關(guān)門聲音都有高級感。

動力上，2.0T 版本發(fā)動機(jī)優(yōu)勢滿滿，匹配愛信橫置 8AT 變速箱。運(yùn)動模式下，加速體感很猛，雖零百加速實(shí)際約 8.8 秒，但動力輸出性格沉穩(wěn)，更側(cè)重舒適性。車內(nèi)嘈雜聲浪是專為運(yùn)動模式增加的 BGM，可自行感受是否喜歡。

1.5T 車型采用 1.5T 發(fā)動機(jī)，匹配 7 檔濕式雙離合變速箱，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 258 ?！っ住Ｆ鸩綍r渦輪介入有延遲，低速時 7 檔雙離合變速箱換擋頓挫、動力不銜接，體驗(yàn)感一般。但在快速路深踩油門，動力響應(yīng)和銜接變好，動力儲備充足，變線超車響應(yīng)快。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校出色，底盤厚重，側(cè)向支撐到位，濾震表現(xiàn)好，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，路感稍顯模糊。

NVH 靜謐性方面，低速和中速表現(xiàn)不錯，急加速或高速時，發(fā)動機(jī)、風(fēng)噪和胎噪會讓車內(nèi)嘈雜。

油耗方面，2.0T 車型日常通勤約 8.4L/100km，工信部綜合性油耗為 6.4L/100km，這個尺寸的車成績不錯。1.5T 車型未提及具體油耗。

總之，全新紅旗 H5 動態(tài)體驗(yàn)整體優(yōu)秀，不同動力版本各有特點(diǎn)，可根據(jù)個人需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）