全新紅旗 H5 混動(dòng)不需要充電。

紅旗 H5 混動(dòng)采用的是油電混動(dòng)技術(shù)，并非插電混動(dòng)，所以無(wú)需外接電源充電。在實(shí)際駕駛中，起步階段有電機(jī)助力，動(dòng)力響應(yīng)輕快，中低速行駛也很平順，沒(méi)有雙離合變速箱常見(jiàn)的頓挫感。

大多數(shù)時(shí)候，特別是城市通勤車(chē)速不快時(shí)，車(chē)輛基本靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。急加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，能帶來(lái)類(lèi)似于純電車(chē)靜謐、加速直接的動(dòng)力體驗(yàn)。車(chē)速達(dá)到 80km/h 以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的助力能讓動(dòng)力充足。

其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為 6.4L。以北京 95 號(hào)汽油 8.16 元/L 的單價(jià)計(jì)算，跑一百公里實(shí)際油費(fèi)約 52.22 元，平均一公里五毛多。在燃油車(chē)領(lǐng)域，這個(gè)表現(xiàn)中等偏上。

紅旗 H5 混動(dòng)版的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，最大功率為 190 馬力，變速箱為 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱。在底盤(pán)行駛質(zhì)感上，和 1.5T、2.0T 車(chē)型差不多，較為厚重。

紅旗 H5 48V 混動(dòng)版的 48 伏電池在三包有效期和產(chǎn)品保修期內(nèi)按照國(guó)家發(fā)布的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》執(zhí)行，一般為 2 年或 5 萬(wàn)公里、4 年或 10 萬(wàn)公里。特殊零部件如 48 伏電池的質(zhì)保期為 4 年或 10 萬(wàn)公里。而在 4 年或 10 萬(wàn)公里免費(fèi)維修之后，如果想要繼續(xù)享受終身質(zhì)保服務(wù)，需要滿(mǎn)足以下條件：車(chē)主必須是首任車(chē)主，二手及以上車(chē)主無(wú)法享受；車(chē)輛因發(fā)生過(guò)重大交通事故損傷而更換過(guò)前副車(chē)架、前地板、縱梁、后副車(chē)架、中后地板、頂蓋、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱或轉(zhuǎn)向機(jī)的無(wú)法繼續(xù)享受終生質(zhì)保服務(wù)，但如果是因?yàn)檐?chē)輛質(zhì)量問(wèn)題造成上述總成更換的情況則不影響；車(chē)輛必須按照《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)間隔和內(nèi)容在紅旗授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處實(shí)施保養(yǎng)。

總之，全新紅旗 H5 混動(dòng)不需要充電，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其電池質(zhì)保也有相應(yīng)規(guī)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）