新款紅旗 H5 和寶馬 3 系對比，差距還是比較明顯的。

外觀方面：

新款紅旗 H5 采用中和比例設(shè)計，前臉融入方圓之美，分體式頭燈與直瀑式進氣格柵形成展翼式造型，科技感與傳統(tǒng)完美結(jié)合，大氣磅礴。寶馬 3 系則延續(xù)家族設(shè)計，細節(jié)更銳利，天使眼頭燈犀利，雙腎格柵辨識度高，M 套件包圍使其更運動。紅旗 H5 側(cè)面豐富的細節(jié)和光影效果讓車身更靈動，有轎跑味，輪轂豪華。寶馬 3 系側(cè)面干練，線條明顯，門板內(nèi)凹設(shè)計增強凌厲感。從設(shè)計看，紅旗 H5 更高端大氣，檔次略勝一籌。

內(nèi)飾方面：

紅旗 H5 環(huán)抱式座艙安全感強，對稱布局營造中式豪華典雅感，用料高級，鋼琴烤漆飾板、金屬飾板和玫瑰金空調(diào)出風(fēng)口帶來輕奢感。寶馬 3 系非對稱布局，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，簡約風(fēng)格，換裝連屏和撥片式換擋。兩者用料都符合定位，但紅旗 H5 視覺效果更突出。

舒適性方面：

紅旗 H5 真皮座椅觸感細膩，前排座椅功能豐富，支持多項電動調(diào)節(jié)、加熱，主駕駛有四向氣動腰托和八點氣動按摩，能大幅降低疲勞感。寶馬 3 系前排座椅是仿皮材質(zhì)，有電動調(diào)節(jié)和獨立腿托，但舒適性略差。安全配置上，紅旗 H5 配備 9 個超長保壓安全氣囊，很全面。

動力方面：

紅旗 H5 搭載自主研發(fā)的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信 8AT 變速箱，最大功率 165kW，峰值扭矩 340N·m，破百 7.8 秒。寶馬 3 系雖是 2.0T 發(fā)動機，但為低功率版，最大功率 115kW，峰值扭矩 250N·m，零百加速 9.1 秒，比紅旗 H5 慢不少。

總的來說，新款紅旗 H5 在設(shè)計、配置和動力上都有明顯優(yōu)勢，價格還更低。寶馬 3 系品牌地位和口碑較高。具體選擇就看您更傾向哪個品牌啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）