紅旗 H5 可以升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前現(xiàn)款銷(xiāo)售的紅旗 H5 指導(dǎo)價(jià)為 14.58 - 19.08 萬(wàn)元，搭載 1.5T 以及 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)。但新款紅旗 H5 有諸多發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)方面的變化。

新款紅旗 H5 不僅保留了原有的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，還進(jìn)行了升級(jí)改造，添加了 48V 輕混系統(tǒng)，讓車(chē)輛動(dòng)力更平穩(wěn)省油。同時(shí)新增了 1.5T 車(chē)型，這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)一汽自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和工況媲美老款 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)。而且新款的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)比老款動(dòng)力更強(qiáng)。

在 19 款 H5 升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)程序后，油門(mén)延遲有明顯改觀(guān)，但升檔沒(méi)那么積極，D 檔轉(zhuǎn)速拉高了些，剎車(chē)邏輯也有改變。

另外，新款紅旗 H5 預(yù)計(jì)于 6 月上市銷(xiāo)售，將增加搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)款，進(jìn)一步降低售價(jià)門(mén)檻，其 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)更新，最大功率由 180 馬力上調(diào)到 197 馬力，工信部申報(bào)的油耗為 6.4 升/100 公里，相比現(xiàn)款 1.8T 下降 0.7 升/100 公里。

在今年的上海車(chē)展上首次亮相的紅旗 H5 運(yùn)動(dòng)款有望搭載紅旗 HS5 同款的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?165kW（224PS），最大扭矩 340N·m，動(dòng)力輸出堪比寶馬 3 系。該 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比米勒循環(huán)燃燒等 10 項(xiàng)核心技術(shù)，熱效率達(dá)到 39%，能給 H5 的動(dòng)力性能帶來(lái)巨大提升。

總之，紅旗 H5 在發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)方面做了很多努力和改進(jìn)，為消費(fèi)者提供了更多選擇和更好的動(dòng)力體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）