2020 紅旗 H5 智聯(lián)享動(dòng)版是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。

內(nèi)飾方面，它強(qiáng)調(diào)豪華。車艙內(nèi)啟用木紋裝飾材料，前擋板、車門把手位置等能提升檔次。HVAC 空調(diào)控制區(qū)、換擋機(jī)構(gòu)等位置的黑色烤漆更換為金屬材料，更易吸引成熟商務(wù)人士。而且，在低配車型預(yù)留按鍵的位置，智聯(lián)享動(dòng)版添上了實(shí)際功能，如盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車道保持輔助系統(tǒng)，保障行車安全。此外，次頂配車型配備感應(yīng)式尾門、真皮座椅，座椅帶有白色縫線，側(cè)翼包圍借鑒運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，還具備 4 向高度調(diào)節(jié)、2 向腰部調(diào)節(jié)以及電動(dòng)加熱/通風(fēng)功能，不同季節(jié)用車都舒適。

外觀上，直瀑式格柵動(dòng)感十足，縱幅鍍鉻條采用內(nèi)外雙色處理，形成強(qiáng)烈立體視覺。它和阿特茲在同一平臺(tái)開發(fā)，線條出色。大燈方面，次頂配的智聯(lián)享動(dòng)版配備真正的全 LED 燈組，包括日行燈、霧燈，還有轉(zhuǎn)向輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與自動(dòng)頭燈功能，輪圈采用特殊的九輻設(shè)計(jì)，類似奔馳 C 級(jí)頂配車型，豪華感充分，車尾的三角形尾燈和擾流尾翼很性感。

動(dòng)力方面，搭載 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩稍差，但愛信 6AT 變速箱穩(wěn)定舒適，能拉伸轉(zhuǎn)速、加速爆發(fā)。得益于馬自達(dá) 6 阿特茲的平臺(tái)基礎(chǔ)，多連桿式獨(dú)立后懸架讓動(dòng)態(tài)控制能力接近 BBA，且懸架比阿特茲更柔和，保證了舒適度，駕控質(zhì)感領(lǐng)先。

自動(dòng)駕駛屬于 L2 級(jí)智能輔助駕駛，車身搭載 13 顆傳感器，具備 IHC 智能遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)泊車、AEB 主動(dòng)制動(dòng)等功能，但自動(dòng)泊車相對(duì)主流有些不足。ACC 自適應(yīng)巡航和 LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能協(xié)調(diào)方向盤和剎車，BLIS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在有車輛進(jìn)入相鄰車道盲區(qū)時(shí)會(huì)示警，還有 ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助和帶 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)功能的 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)提升安全性。不過智能輔助駕駛功能并非標(biāo)配，且并線輔助功能只在部分車型上有。

配置方面，中控簡潔規(guī)整，有 7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控大屏，具備實(shí)用的配置。座椅采用仿皮面料，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能?？臻g方面，后排空間充裕，座椅支持比例放倒增加載物能力。主動(dòng)安全配置豐富，被動(dòng)安全有六個(gè)氣囊，操控輔助配置也不少，還有感應(yīng)后備廂等實(shí)用配置。保值率方面屬于中等水平。

總之，2020 紅旗 H5 智聯(lián)享動(dòng)版在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）