紅旗 H5 渦輪增壓一般不燒機(jī)油。

紅旗 H5 全系搭載自主研發(fā)的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其品質(zhì)和穩(wěn)定性較高，正常使用下不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油通常有幾個(gè)原因：

一是機(jī)油揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部溫度和壓力高，部分機(jī)油會(huì)變成蒸汽揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)油消耗。

二是活塞環(huán)問(wèn)題，比如活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)斷裂或卡死，活塞環(huán)無(wú)法將汽缸壁上的機(jī)油刮干凈，從而引發(fā)燒機(jī)油。

三是閥門密封不良，像閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞等。

四是氣缸磨損，比如氣缸壁劃痕、氣缸變形、氣缸積炭。

五是機(jī)油質(zhì)量差，例如機(jī)油過(guò)期、稀釋或污染。

六是渦輪增壓器泄漏，像渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞。

如果紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，可從以下方面排查和解決：

如果是活塞環(huán)間隙過(guò)大、活塞環(huán)斷裂、活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的，一般需要更換活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、清理積碳，維修成本約 2000 - 5000 元。

閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞導(dǎo)致的，通常要更換閥桿密封圈、研磨閥座、更換閥門彈簧，維修成本約 1500 - 4000 元。

氣缸壁劃痕、氣缸變形、氣缸積炭造成的，一般需氣缸套更換、發(fā)動(dòng)機(jī)翻新、清理積碳，維修成本約 3000 - 7000 元。

機(jī)油過(guò)期、稀釋、污染引起的，需要更換機(jī)油和濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、檢查機(jī)油泵，維修成本約 500 - 1500 元。

渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞致使的，通常要更換渦輪增壓器、更換密封圈、清理回油管，維修成本約 2500 - 6000 元。

總之，正常情況下紅旗 H5 渦輪增壓不燒機(jī)油，即便出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，及時(shí)排查原因并維修即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）