紅旗 H5 低配運(yùn)動(dòng)模式的使用方法很簡單。在主駕駛控制區(qū)有個(gè) DRIVE MODE 旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)它就能切換到運(yùn)動(dòng)模式，切換時(shí)儀表盤會(huì)有相應(yīng)顯示。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，車輛會(huì)有不少變化。升擋動(dòng)作會(huì)推遲，降擋時(shí)間會(huì)提前，這樣車輛在起步時(shí)就能獲得高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速，推背感會(huì)特別強(qiáng)。不過要注意，運(yùn)動(dòng)模式下高轉(zhuǎn)速會(huì)使噴油量增加，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損。但偶爾用用運(yùn)動(dòng)模式，還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

紅旗 H5 可不只有運(yùn)動(dòng)模式，還有經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式。經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦會(huì)調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間的噴油量，車輛動(dòng)力會(huì)受限，開起來顯得有些笨重，但比較省油。標(biāo)準(zhǔn)模式車輛性能趨于平衡，能滿足大部分行車環(huán)境，懸架調(diào)校和油門反應(yīng)都不錯(cuò)。舒適模式的懸架會(huì)變軟，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，過減速帶或者遇到突發(fā)情況時(shí)，車內(nèi)人員的平穩(wěn)舒適性更好。

您可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活選擇適合的駕駛模式。比如在市區(qū)擁堵路段，選擇經(jīng)濟(jì)模式能省油；追求駕駛樂趣時(shí)，就選運(yùn)動(dòng)模式；日常行駛，標(biāo)準(zhǔn)模式或舒適模式的綜合體驗(yàn)較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）