全新紅旗 H5 是前驅。

對于大多數(shù)家用車和中型車來說，前驅是常見的驅動方式，紅旗 H5 也不例外。前驅的設計能讓發(fā)動機和變速器橫置，這樣可以擴大乘員艙的空間，使車內乘坐更舒適寬敞。

相比后驅，前驅的成本相對較低。后驅一般采用縱置發(fā)動機布局，發(fā)動機和變速器會占據(jù)一部分乘員艙空間，導致車內空間變小。但后驅在操控性能方面有優(yōu)勢，比如能改善汽車的平衡性和操控性，這也是為什么大多數(shù)跑車采用后驅的原因。

紅旗 H5 作為一款中型轎車，選擇前驅方式是為了在保證日常使用便利性和舒適性的同時，為車內提供更寬敞的空間。紅旗 H5 的長寬高分別為 4988mm、1875mm 和 1470mm，軸距為 2920mm，這樣的尺寸在同級別車型中表現(xiàn)不錯。

紅旗 H5 搭載了不同的發(fā)動機，比如 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機。1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 124kw，最大扭矩為 258 Nm。1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 145kw，最大扭矩 320 Nm。

在底盤方面，紅旗 H5 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，能提高車輪的抓地力，從而提升汽車的操控性。

總之，全新紅旗 H5 采用前驅方式，在空間、成本和日常使用方面都能滿足消費者的需求。如果您對車輛的驅動方式有特定需求和偏好，在購車時就需要仔細考慮和選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）