極氪 009 ME 版試駕非常出色。

它的續(xù)航表現(xiàn)相當優(yōu)秀，搭載全球首發(fā)的寧王 CTP 3.0 麒麟電池，140kWh 電池包，CLTC 綜合工況續(xù)航里程最高可達 822km，實際測試中也有不錯的成績。

在市區(qū)續(xù)航測試中，駕駛 4 小時 55 分鐘，實際行駛 132.6km，車機表顯掉電里程 156km，續(xù)航達成率 85%。

高速高架續(xù)航測試，駕駛 3 小時 40 分鐘，實際行駛 170.5km，車機表顯掉電里程 196km，續(xù)航達成率 87%。

綜合全天測試，駕駛 8 小時 35 分鐘，實際行駛 303.2km，車機表顯掉電里程 352km，綜合城市、高速續(xù)航達成率 86%。對于一臺純電動車，尤其還是大體積、大質(zhì)量的 MPV 來說，這樣的續(xù)航達成率非常厲害。

車內(nèi)靜音性很好，二排 VIP 座椅舒適性極佳，還有會議模式功能，1080P 高清攝像頭配合后排屏幕，打開小桌板就是完整辦公場景。

動力方面，全系雙電機，400kW 總功率，馬力 544 匹，零百加速 4.5 秒，比埃爾法和 LM 加一起都快，駕駛感受不像 MPV 司機，更像性能車司機。

智艙空間能滿足車內(nèi)所有人的舒適性和豪華型需求，橫向?qū)Ρ劝柗ā⒗卓怂_斯 LM 等產(chǎn)品，在座艙細節(jié)和智駕功能上勝出。車內(nèi)有兩塊大尺寸顯示屏，導航交互流暢，20 個雅馬哈揚聲器，豐富的充電接口和儲物空間，輔助駕駛功能還能不斷更新。

總之，極氪 009 ME 版各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）