極氪 001 高性能版那可是相當出色！

從外觀來看，它采用賽車運動風格的車身套件，有更具侵略性的前飾板、鋒利的前分流器、更大的進氣口、張揚的側(cè)裙包圍，還有帶有高性能輪胎的更大車輪。后視圖則有車頂擾流板、后蓋上的固定擾流板以及全新設(shè)計的帶有集成擴散器的保險杠，運動調(diào)性十足。

性能方面，極氪 001 高性能版搭載四輪獨立電機和四輪獨立扭矩控制，零百加速達到 2.07 秒，超過特斯拉 Model S Plaid 的 2.1 秒，是目前加速最快的量產(chǎn)純電汽車。還能像坦克一樣原地調(diào)轉(zhuǎn)方向。而且標配了賽車級的高性能裝備，像 Brembo 碳陶剎車盤、AP Racing 10 活塞卡鉗、KW 絞牙避震等。

電動化方面，基于 800V 高壓系統(tǒng)打造，搭載寧德時代 100kWh 的麒麟電池，配合極氪鋪設(shè)的第三代超充產(chǎn)品極充 V3，從電量 10%充電至 80%僅需 15 分鐘。極氪還堅持自研、自建、自營充電網(wǎng)絡，極充站超過 700 座，高功率充電樁的極充站占比近半。

智能化上，首發(fā)量產(chǎn)搭載高通 8295 智能座艙計算平臺，率先應用衛(wèi)星通信技術(shù)，年底前就能開通相關(guān)服務，沒網(wǎng)絡也能聯(lián)絡和定位。

不過，極氪 001 高性能版也有一些情況，比如這些高性能裝備產(chǎn)能稀缺，供應能力有限，每月產(chǎn)能不超過 100 輛。而且價格較高，預計百萬級別。但它的使命不是走量，而是展示極氪的技術(shù)實力，提升品牌形象，部分技術(shù)以后也會應用在其他車型上。

總的來說，極氪 001 高性能版雖然有一些限制，但在性能、外觀、電動化和智能化等方面表現(xiàn)卓越，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）