極氪 X 冬季續(xù)航實(shí)測(cè)效果還算不錯(cuò)。

在北京，最高氣溫 6℃的情況下，充滿 90%電量后，表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后，表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá)到 75.51%。

在新疆烏魯木齊，氣溫 -2 至 -5 度，充滿 95%，續(xù)航 484.5 公里。動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)，駕駛標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào) 27 度 2 檔，路況早晚高峰不同車速，實(shí)際續(xù)航 260 公里。

從多個(gè)實(shí)測(cè)來看，極氪 X 冬季續(xù)航達(dá)成率在不同地區(qū)和條件下有所差異。與其他車型對(duì)比，比如問界 M5 冬季實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率 51.07%，smart 精靈 3 號(hào)達(dá)成率 52.31%，極氪 X 的 53.4%算是表現(xiàn)較好的。

極氪 X 夏季續(xù)航達(dá)成率能做到 74%，成績(jī)優(yōu)秀。其四驅(qū)版車型搭載 66 千瓦時(shí)三元鋰電池，根據(jù)百公里耗電情況及國(guó)標(biāo)計(jì)算公式，按照燃料生命周期計(jì)算，當(dāng)量汽油百公里消耗為 4.13 升；按照二氧化碳排放量計(jì)算，當(dāng)量汽油百公里消耗為 5.34 升。

綜合來看，極氪 X 在冬季續(xù)航方面雖然無法避免受到低溫影響，但相對(duì)表現(xiàn)出色，對(duì)于日常城市出行使用是能夠滿足需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）