極氪 001 的操控之所以能達到世界紀錄，主要依靠以下幾點：

首先是“快”。作為純電動車，極氪 001 本身在速度方面有優(yōu)勢，其搭載前后雙電機和電動四驅系統(tǒng)，極速可超 200km/h，能實現(xiàn) 3.8s 破百。最大輪端扭矩高達 7680N·m，沒有變速箱換擋動作，踩下電門就能迅速爆發(fā)強大動力。而且，8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術能讓電機槽滿率提升 70%，把電機熱衰減降到最低，保障連續(xù)多次加速時性能穩(wěn)定。

其次是“準”。極氪 001 前后 50:50 的軸荷比，讓車身重量均衡，穩(wěn)定性強，抓地力也出色，采用國際大牌輪胎進一步提升抓地力?？勺冝D向比系統(tǒng)讓轉彎更迅捷、原地轉向更輕松，直行舒適性也高，實現(xiàn)了 5.9m 的最小轉彎半徑。

再者是“穩(wěn)”。極氪 001 在懸架和剎車方面下足功夫，高性能底盤懸架結構讓輪胎保持最大接地面積，提供強支撐。30 萬級價位中率先運用全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，能智能控制應對不同場景。其高性能鋼鋁混合車身讓整車扭轉剛度高達 40000N·m/deg，滿足全五星安全標準，也為操穩(wěn)表現(xiàn)打基礎。

另外，極氪 001 在軟硬件協(xié)同方面表現(xiàn)出色。采用極氪智能驅動系統(tǒng)和智能 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，7 個核心控制器指揮 33 個智能驅動硬件，實現(xiàn) 0.4 秒后驅/四驅智能切換。還有三種驅動模式，聯(lián)動 6 大 ECU，根據(jù) 18 個傳感器實現(xiàn)主動控制動能回收，保證續(xù)航里程。

總之，極氪 001 憑借“快、準、穩(wěn)”的操控特性，打破了“電車無操控”的固有印象，成為吉尼斯世界紀錄雙料王，樹立了純電動車型的操控標桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）