極氪 001 的 koni 避震表現(xiàn)不錯(cuò)。

對于一些車主來說，升級 koni 避震后，在快速路上以 100 公里左右的時(shí)速行駛時(shí)電耗不大，感覺像坐飛毯一樣，沒有顛簸，上下橋減震韌性好，舒適模式比升級前提升明顯，平順性和高級感大大增強(qiáng)。

不過，避震改裝效果也因個(gè)人需求和具體改裝方案而異。有的車主升級后感覺比以前硬了，路感更清晰。還有車主改裝后出現(xiàn)車身高度變化導(dǎo)致后輪傾角角度改變造成輪胎偏磨的問題，這需要使用可調(diào)拉桿、可調(diào)擺臂來解決。

如果您想改裝極氪 001 的避震，針對不同需求有不同選擇。比如覺得車身重變道超車或緊急情況下操控不夠從容，可以選擇像 RSS 避震這類產(chǎn)品，它有 24 段軟硬阻尼可調(diào)、高低可調(diào)，配套艾巴赫定制彈簧，性價(jià)比高。專業(yè)的改裝能為車主調(diào)出想要的車身動(dòng)態(tài)，兼顧舒適和操控。

但要注意，改裝避震并非一定比原廠更好，取決于改裝品質(zhì)和調(diào)校水平。而且改裝后需要進(jìn)行四輪定位、襯套復(fù)位等操作，否則車輛可能會(huì)很顛，影響操控和舒適性。所以決定改裝一定要謹(jǐn)慎考慮，找專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改裝和調(diào)校。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）