極氪 001 空氣懸掛冬測(cè)情況相當(dāng)出色。

極氪 001 搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。在雪地中可選全時(shí)四驅(qū)，讓四個(gè)車輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力，提升車輪附著力和抓地力，即便在濕滑雪地也能輕松駕馭。它配備的 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，處理輪端打滑的速率比主流 TCS 快 10 倍，能瞬時(shí)分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，特別適用于冰雪路面。

而且在爬陡峭山坡時(shí)，極氪 001 越野模式針對(duì) PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)的特殊標(biāo)定，能遏制溜車風(fēng)險(xiǎn)，減小輪胎滑轉(zhuǎn)率，提升爬坡能力。

極氪 001 還搭載全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，底盤離地間隙可達(dá) 200mm，具備 SUV 車型的高通過(guò)性，涉水深度遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求達(dá)到 450mm。結(jié)合接近角 15.7°和離去角 21.5°，以及澎湃動(dòng)力的加持，能輕松征服 70%的極限坡度坡道，展現(xiàn)出不輸 SUV 的全路況駕馭實(shí)力。

之前某車媒的冬測(cè)中，極氪 001 冰雪爬坡成績(jī)靠后，引起車友關(guān)注。但車友不服氣，自行重測(cè)，結(jié)果顯示極氪 001 成績(jī)能拿第一，網(wǎng)上也有車友開著極氪 001 挑戰(zhàn)成佛坡，再次佐證其強(qiáng)大四驅(qū)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）