極氪 001 是配備了溫控系統(tǒng)的。

極氪 001 的溫控系統(tǒng)在保障動(dòng)力電池性能方面發(fā)揮著重要作用。它采用主動(dòng)液冷式溫控系統(tǒng)，能很好地避免電池過度使用，保障電池性能，減少衰減。即使是累計(jì)行駛 4 萬余公里的試駕車，滿電后仍能顯示可用續(xù)航 732 公里。

在充放電方面，極氪 001 讓車主能自由選擇使用范圍。夏季高溫時(shí)，在極氪官方快充網(wǎng)絡(luò)，車輛充至 95%便會(huì)斷開充電樁，這是為了避免過充。

極氪 001 的溫控系統(tǒng)還體現(xiàn)在其對(duì)電池的全方位保護(hù)上。在電池選擇方面，極氪選用了 Ni55+電芯，減少鎳含量以換來更穩(wěn)定的正極層狀結(jié)構(gòu)，還通過高集成去模組技術(shù)解決能量密度問題，在性能與安全之間找到了平衡。

極氪 001 還具備液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，最大充電電流可達(dá) 600A。在極氪極充樁下，電池 SOC 從 10%充至 80%僅需 30 分鐘，充電 5 分鐘，NEDC 續(xù)航里程可增加 120 公里。

在冬季，極氪 001 的溫控系統(tǒng)也能發(fā)揮作用，比如其 PTM 五維熱管理系統(tǒng)中的直接式熱泵系統(tǒng)，能以最少的電提供最多的熱能，還有電池蓄熱溫區(qū)調(diào)節(jié)、電驅(qū)主動(dòng)加熱、電驅(qū)廢熱、PTC 輔助加熱等功能，保障車輛在冬季的續(xù)航和性能。

總之，極氪 001 的溫控系統(tǒng)從多個(gè)方面保障了車輛的電池性能、續(xù)航能力和使用安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）