極氪 001FR 不打方向就能繞樁，這是因?yàn)樗鋫淞藦?qiáng)大的技術(shù)。

首先是四輪扭矩矢量控制技術(shù)。這個(gè)技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，通過(guò)智能算法，獨(dú)立、精準(zhǔn)控制每個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出。在這套系統(tǒng)的加持下，即便在路面摩擦力最高的專業(yè)瀝青賽道，也能輕松實(shí)現(xiàn)坦克掉頭，而且掉頭時(shí)圓心的偏移不到 20 厘米。

不僅如此，極氪 001FR 不用打方向，只靠四輪扭矩控制就能改變方向完成繞樁。這可不是為了好看的“特技”，而是有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，能大大提升車(chē)輛的安全和操控。比如 F1 冠軍車(chē)手修正一次車(chē)輛的時(shí)間最快為 80 毫秒，而在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，ZVC 扭矩矢量控制能讓極氪 001FR 自主完成 8 次瞬時(shí)調(diào)整。在浙江賽車(chē)場(chǎng)的摸底測(cè)試中，工程師駕駛極氪 001FR 跑出了 1 分 37 秒 53 的圈速成績(jī)，超過(guò)了目前圈速榜上最快的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

極氪 001FR 之所以能有如此出色的表現(xiàn)，還得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。它喪心病狂地把四個(gè)高性能碳化硅永磁同步電機(jī)裝進(jìn)四門(mén)獵裝車(chē)，每個(gè)車(chē)輪都有一臺(tái)“V6 發(fā)動(dòng)機(jī)”，擁有 1265 匹馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力。按照特斯拉 Model S Plaid 不含起步時(shí)間的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，極氪 001FR 的零百加速時(shí)間為 2.07 秒，極速達(dá)到了國(guó)內(nèi)測(cè)試場(chǎng)的最高速度上限 280 公里。而且，極氪只用一個(gè)電機(jī)的空間，裝下兩臺(tái)可以獨(dú)立控制的高性能電機(jī)，既沒(méi)改變車(chē)身結(jié)構(gòu)，也沒(méi)有犧牲任何車(chē)內(nèi)空間。

另外，在安全和補(bǔ)能方面，極氪 001FR 也表現(xiàn)出色。它是交付超過(guò) 14 萬(wàn)臺(tái)業(yè)內(nèi)唯一記錄電池零自燃的品牌。還搭載了車(chē)載衛(wèi)星通信技術(shù)，年底就可以開(kāi)通雙向衛(wèi)星消息和衛(wèi)星語(yǔ)音通話服務(wù)。充電效率也很高，搭載 100 度麒麟電池，10%到 80%充電只需 15 分鐘。

總之，極氪 001FR 憑借先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不打方向繞樁的出色操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）