極氪 001 后排地臺拱起的原因主要有兩個。

一是起到加強筋的效果，能增強車身剛度。您可以把它想象成一張紙，橫向彎曲起來縱向就會比較硬挺，這地臺的拱起就類似于給車身增加了這種硬挺的支撐，讓車身更加堅固。

二是內部可能走了線束。

極氪 001 后排地臺的拱起非常輕微，高度大概在 2 到 3 厘米左右，幾乎可以忽略不計，對乘坐的影響相對較小。雖然純電車型大多追求后排地臺純平，但極氪 001 這點小拱起并不影響它的整體優(yōu)勢。

新款極氪 001 的后排座椅相當不錯。坐墊長度 48.5 厘米、寬度 142 厘米、高度 31 厘米，在長度和寬度上有優(yōu)勢，能為乘客提供較好的支撐。車長 5 米、車寬 2 米、軸距 3 米，空間大，后排乘客能輕松翹二郎腿，橫向坐三個成年人也不擁擠，頭部空間也寬敞。而且車內露營時后排座椅可以放平，方便一家三口休息。

在乘坐舒適性方面，極氪 001 表現(xiàn)出色。超過 3 米的軸距讓后排縱向空間寬裕，身高 178 厘米的乘客也能有兩拳多的腿部余量，座椅靠背放倒角度大，坐姿舒展，還支持電動調節(jié)，能讓乘客找到更舒適的坐姿，減輕疲勞感。不過純電汽車由于電池裝在底部導致地臺變高，侵占車內空間，腿部垂直空間被壓縮，但極氪 001 在這方面相對表現(xiàn)較好。而且極氪 001 后排座椅帶有靠背電動調節(jié)、座椅加熱，沒有座椅通風和按摩的功能，后排配置相比全新騰勢 N7 要簡單一些。

綜合來看，極氪 001 的后排座椅在尺寸、空間和舒適性上都有出色表現(xiàn)，在純電汽車里處于較高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）