紅旗 H9 用的不是大眾 EA888 發(fā)動機，它搭載的是自主研發(fā)的發(fā)動機。

紅旗 H9 所搭載的 2.0T 發(fā)動機代號為 CA4GC20TD，是一汽集團自主研發(fā)的成果。其熱效率高達 39%，達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，具備多項先進技術(shù)。比如領(lǐng)先的 350bar 快速響應缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，能實現(xiàn)最優(yōu)燃油霧化效果，燃燒更充分，降低油耗，滿足更嚴格排放要求。還有超低摩擦節(jié)能技術(shù)，減少零部件摩擦，降低機械損耗。全 MAP 智能熱管理技術(shù)，智能控制水流通道，確保發(fā)動機工作于最優(yōu)水溫。以及高壓縮比米勒循環(huán)技術(shù)，在低工況、低負荷下實現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟性。

紅旗 H9 搭載的 3.0T 發(fā)動機，最大功率 283 馬力，在 1500 轉(zhuǎn)就可實現(xiàn) 400 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，起步階段提升顯著。新車還搭載了全新第四代 3.0T 發(fā)動機，最大功率可達 208 千瓦。這樣的動力表現(xiàn)對于一臺中大型轎車而言已經(jīng)綽綽有余。

紅旗 H9 的發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的，并非仿制其他發(fā)動機。它在設(shè)計、動力、配置以及空間方面都有不錯的表現(xiàn)。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機是自主研發(fā)的，擁有出色的性能和先進的技術(shù)，為用戶帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）