紅旗 H9 屬于成熟期，主要基于以下幾個(gè)方面。

首先是設(shè)計(jì)，它更符合國人審美。豎條狀中網(wǎng)和獨(dú)特的日行燈組，尊貴感十足，氣場強(qiáng)大，甚至不輸勞斯萊斯。溜背側(cè)面不僅未失穩(wěn)重，還更協(xié)調(diào)，車尾流暢圓潤，貫穿式尾燈盡顯中國美學(xué)。內(nèi)飾兼具中國古典元素與科技感，視覺效果不輸 BBA。

品牌也是其優(yōu)勢。紅旗品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度極高，且國人對自主品牌有更強(qiáng)的認(rèn)同感。

不過，紅旗 H9 也存在一些不足。在做工和品控方面，由于是新款車型，起步較晚，相比 BBA 還有差距，比如按鍵質(zhì)感、按壓飾板可能會(huì)有異響。在豪華感上，雖然內(nèi)飾視覺豪華，但某些方面經(jīng)不起推敲。車機(jī)系統(tǒng) UI 設(shè)計(jì)不夠高級，字體和呈現(xiàn)效果欠佳。作為行政級座駕，前后排座椅舒適性一般，空間尤其是后排空間，受后驅(qū)布局影響，相比競品車型略顯局促。

行駛品質(zhì)方面，動(dòng)力方面 2.0T 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不錯(cuò)，起步沉穩(wěn)，中段加速有力且線性，但底盤質(zhì)感不夠厚重，震動(dòng)過硬，缺乏高級感，與寶馬 5 系有差距。

總之，從自身角度看，紅旗 H9 突破了自主品牌中大型豪華轎車的天花板，外觀氣場足，內(nèi)飾有特色，動(dòng)力系統(tǒng)也令人滿意，是一輛能改寫紅旗歷史的車型。但在行駛品質(zhì)等方面還有提升空間，相信未來國產(chǎn)車會(huì)越來越優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）