voyah 嵐圖超長(zhǎng)續(xù)航相當(dāng)出色。

嵐圖 FREE 318 作為增程式混動(dòng)車型，純電續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。其升級(jí)的全新一代 43kWh 琥珀電池，CLTC 純電續(xù)航后驅(qū)環(huán)游版 318km，四驅(qū)探索版 259km，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。實(shí)際測(cè)試中，四驅(qū)探索版在成都晚高峰路況行駛 5 小時(shí)，實(shí)際行駛 246.5km，剩余 14%電量、35km 續(xù)航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電，若強(qiáng)制純電模式，實(shí)際純電續(xù)航會(huì)超過表顯續(xù)航。按達(dá)成率計(jì)算，后驅(qū)環(huán)游版純電續(xù)航能達(dá) 300km 左右，能實(shí)現(xiàn)純電通勤一周一充，解決了混動(dòng)車主的“充電焦慮”。

嵐圖夢(mèng)想家的續(xù)航同樣驚人。它的嵐海動(dòng)力 PHEV 擁有 41.7kW·h 的電池容量，CLTC 純電續(xù)航 235 公里，在不充電情況下，媒體實(shí)測(cè)能跑 1310 公里，續(xù)航達(dá)成率 106.4%。在極端條件下，如吐魯番的酷熱干旱環(huán)境中，真實(shí)續(xù)航里程達(dá)到 1366 公里，高溫續(xù)航達(dá)成率 96.81%，和官標(biāo)的 1411 公里續(xù)航里程相差無幾。其采用的 6 合 1 串并聯(lián) PHEV 架構(gòu)，有著 5.42L/100km 同級(jí)最低虧電油耗，讓用戶在市區(qū)用車無需里程焦慮。

除了出色的續(xù)航，嵐圖 FREE 318 還是一款中大型 SUV，大五座布局空間寬敞。車身尺寸 4950*1950*1645mm，軸距 2960mm，后排腿部空間達(dá) 93mm，后備箱標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物空間 560L，可容納 5 個(gè) 28 寸行李箱。整車座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，旅行家專用套枕舒適，內(nèi)飾軟質(zhì)包覆，全景天幕智能可調(diào)光。

嵐圖 FREE 318 底盤鋁合金占比高達(dá) 90%，前后副車架均為全鋁，輕量化提高 30%，降低了車輛自重和能耗。前雙叉臂四球節(jié)、后 H 臂五連桿獨(dú)立懸架，駕駛質(zhì)感優(yōu)異，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快速精準(zhǔn)，過坎沖擊化解有效，保證車內(nèi)平穩(wěn)舒適。

總之，voyah 嵐圖的超長(zhǎng)續(xù)航能力有目共睹，車輛在空間、底盤等方面也表現(xiàn)出色，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）